軸承處于正常工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輕快，無停滯現(xiàn)象，發(fā)生的聲響和諧而無雜音，可聽到均勻而連續(xù)的“嘩嘩”聲或者較低的“轟轟”聲，噪聲強(qiáng)度不大。

那么，當(dāng)軸承有異常時(shí)，我們?nèi)绾胃鶕?jù)聲音去辨別其運(yùn)轉(zhuǎn)情況呢？今天，就給大家分享一下聽聲音的技巧，供大家參考！

（1）“咝咝”的聲音——是軸承內(nèi)缺少油脂所致

油的粘度應(yīng)高些，填充空隙在1/2~1/3之間。潤(rùn)滑油面的高度一般不超過*低的一個(gè)鋼球的中心線。

（2）“咝咝、沙沙”的聲音——設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)或是軸承徑向間隙過小，形成不了良好的潤(rùn)滑油膜，應(yīng)清洗調(diào)整。

（3）“嘩嘩”的聲音中有周期性的“嗬羅，嗬羅”聲音——表明內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑點(diǎn)等。

（4）“哽哽”的聲音，且不連續(xù)——說明滾動(dòng)軸承保持架或內(nèi)外圈有裂紋，經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)沖擊，裂紋加深加大，是潤(rùn)滑不良所致。

（5）“嚓嚓”的聲音，且不規(guī)律、不均勻——?jiǎng)t說明裝配或保養(yǎng)時(shí)掉入雜物，如鐵屑、砂?；驖?rùn)滑油不干凈、加油時(shí)帶入的雜質(zhì)。

（6）“沙沙”連續(xù)且不規(guī)則的聲音——有可能是內(nèi)圈有軸配合過松，或外圈與軸承孔配合過松所致。

（7）“刺耳的嘯叫”聲音，且設(shè)備振動(dòng)也較大——是潤(rùn)滑不良，干摩擦，或滾動(dòng)件局部接觸過緊，內(nèi)外滾道偏斜，軸承外圈配合過緊等引起。

（8）“咯吧、咯吧”的尖叫聲——說明滾珠或滾棒破裂，破壞了正常潤(rùn)滑所致。

（9）“哐當(dāng)、哐當(dāng)”的敲擊聲——潤(rùn)滑軸承與軸之間的間隙過大，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在交變力的作用下，軸在軸承中跳動(dòng)，潤(rùn)滑油流失較快，不能形成適當(dāng)?shù)挠湍に隆?/p>

（10）“咣！咣！咣！”的聲音——滑動(dòng)軸承停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)，軸承潤(rùn)滑油流失，在啟動(dòng)時(shí)未形成完整的油膜，將軸“托”起來，導(dǎo)致軸頸與軸承相互接觸碰撞。

在軸承運(yùn)行過程中，我們一定要多多留心關(guān)注其聲音，通過聲音的變化來判斷其是否運(yùn)行正常以及分析異常原因，從而幫助我們及時(shí)解決異常情況，避免對(duì)正常生產(chǎn)造成影響。